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发布需求| 消息来源:admin | 发布时间:2007-05-23 |
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| 桥梁建设因何采用斜拉桥?Document Actions 在桥梁建设中,为了攻破桥梁建设大跨径这个最大的技术难题,桥梁界进行了前仆后继的科技攻关。目前一致公认,惟有采用斜拉桥和悬索桥两种桥型,才能解决跨径超过200米以上的技术难题。而跨度越大,技术要求越高,建造难度越大,因此,在200米到1000米的大跨度桥梁建设中,斜拉桥脱颖而出,占据着明显的比较优势。 斜拉桥,一般由索塔、主梁、斜拉索组成。选择不同的结构外形和材料,可以组合成多姿多彩的桥型。目前,从国外和我国已经建成的斜拉桥中,索塔型式大体有A型、倒Y型、H型、独柱等,材料选择有钢结构和混凝土两种,主梁有混凝土梁、钢箱梁、钢混结合梁等。斜拉索有单索面、平行双索面、斜索面等。拉索材料有热挤PE防护平行钢丝索、PE外套防护钢绞线索等。 作为一种拉索桥梁体系,斜拉桥比梁式桥梁有更大的跨越能力,由于不需要悬索桥那样巨大锚碇,因此,它是桥梁建设中,最有效利用力学性能,解决大跨度难题的最主要的首选桥型。 | |
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